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カローラクロスとGLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
185.9万円425.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 1918.2万円4480万円
GLSの相場表を見る
1934 中古車掲載台数 66
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 純正DA バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    236.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオPlus・ACC・LKA

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 電動シート ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G セーフティセンス レーダークルーズ ETC

    本体価格
    236.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 電動リアゲート シートヒーター LED

    本体価格
    319.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター付

    本体価格
    303万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 ルーフレール ディスプレイオーディオ

    本体価格
    333万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    329.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビTV ETC2.0 全方位カメラ

    本体価格
    324.2万円

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 4マチックISG 4WD 左ハンドル

    本体価格
    2508万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 専用デザインナッパレザー23インチ保証付

    本体価格
    2328万円

関東
505
299.1万円
関西
254
301.3万円
東海
330
297.8万円
北海道
58
334.3万円
九州
337
301.2万円
東北
122
316.5万円
北陸・甲信越
93
302.9万円
中国
154
303.8万円
四国
81
309.3万円
地域別台数
関東
26
2472.8万円
関西
19
2723.5万円
東海
15
2665.1万円
北海道
3
2652.7万円
九州
1
2440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3158万円
中国
1
2325万円
四国
0
---

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カローラクロスとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・マイバッハ  GLS
199.9万円345.9万円 新車時価格 2729万円4115万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1797~1986 排気量(cc) 3982
98~170 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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