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カローラクロスとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 110.8万円120万円
ガリュークラシックの相場表を見る
1477 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    299.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー/純10型ナビ/フルセグTV/全方位モニタ/ACCクルコン/シートヒータ/パワーシート/ビルトインETC2.0/スマートキー/LEDヘッドライト/電動バックドア/PCS/LTA/BSM

    本体価格
    344万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正10.5型ディスプレイオーディオ 純正モデリスタエアロ パノラマガラスルーフ アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート プッシュエンジンスタート

    本体価格
    365.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 衝突回避 DA レーダークルーズ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装備

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ 純正8インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー パワーシート ドラレコ ETCビルドイン LEDヘッド

    本体価格
    333万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 4WD 寒冷地仕様 全周囲カメラ 純正10.5型ナビ 禁煙車 ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 衝突軽減装置 ETC ドライブレコーダー フルセグ 左右独立オートエアコン

    本体価格
    321.5万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.1万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック 1.8 18LX 霊柩車/寝台車/出棺車/2名乗車/禁煙車/スマートキー/CD/スペアキー有/ドライブレコーダ

    本体価格
    120万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック 1.5 15LX 

    本体価格
    110.8万円

関東
335
328.5万円
関西
215
332.3万円
東海
282
340万円
北海道
54
345.8万円
九州
222
325.3万円
東北
102
325.6万円
北陸・甲信越
78
323.8万円
中国
135
315.1万円
四国
54
316.5万円
地域別台数
関東
1
105.1万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
110.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

ガリュークラシックの中古車を探す

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カローラクロスとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   光岡自動車  ガリュークラシック
199.9万円389.5万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1797
98~170 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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