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カローラクロスとリューギEXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   光岡自動車  リューギEX
VS
198.8万円544.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 453.2万円
リューギEXの相場表を見る
1657 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全方位モニター パワーバックドア ETC

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    292.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー ヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    309.5万円

  • トヨタ カローラクロス GRスポーツ 本革巻き ナノイーX アクセサリーコンセント ハンズフリーパワーバックドア センヨウブレーキキャリパ アダプディブハイビーム ブラインドスポットモニター パノラマビックビュイーモニター パノラマルーフ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ・純正9型ディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・パノラマルーフ・追従クルーズコントロール・トヨタセーフティーセンス・前席シートヒーター・パワーシート・前後ドラレコ・ビルドインETC

    本体価格
    333.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ フルセグTV Bluetooth パノラマモニター パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ETC パワーシート 純正アルミ フォグ ルーフレール

    本体価格
    424.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10.5型ナビ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シーケンシャルターンランプ ETC ドラレコ ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー ルーフレール

    本体価格
    318.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 セーフティセンス パノラマルーフ 10.5インチナビ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア LED ハーフレザー シートヒーター パワーシート 純正アルミホイール ETC2.0

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギEX 1.5 ハイブリッド EX 新車未登録 特別塗装色 本革シート 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 キーレス

    本体価格
    453.2万円

関東
390
325万円
関西
227
332.2万円
東海
302
333.8万円
北海道
57
342.2万円
九州
249
322.6万円
東北
114
327.4万円
北陸・甲信越
107
324.1万円
中国
156
316万円
四国
55
321.6万円
地域別台数
関東
1
453.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラクロスとリューギEXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   光岡自動車  リューギEX
199.9万円389.5万円 新車時価格 263.2万円385.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1460  他
1797~1986 排気量(cc) 1494~1496
98~170 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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