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カローラクロスとフーガを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとフーガの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  フーガ
VS
185.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 23万円399.8万円
フーガの相場表を見る
1730 中古車掲載台数 407
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    298.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 純正DA 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグTCナビ+バックモニター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    354万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G レーダークルーズ LEDフォグ 禁煙車

    本体価格
    216.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ・ETC パワーリヤゲート

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 禁煙1オーナー全方位カメラ9型ナビCDDVDBSM

    本体価格
    339.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 本革 レーダークルーズ 全方位 MOPナビ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350XV VIP /DVDナビ/フルセグTV/本革/リア席モニター/

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    68万円

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    本体価格
    123.8万円

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    55万円

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    28.4万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 検7年3月 ナビ TV ETC バックカメラ

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    65万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP インパルエアロ&スプリング 本革電動 20AW

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    124.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 自社 ローン対応

    本体価格
    84万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒革 専用バンパー&20AW&スポーツサス

    本体価格
    108万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD メーカーナビ アラウンドビュー VDC

    本体価格
    289万円

関東
423
294.2万円
関西
241
294.9万円
東海
313
294.1万円
北海道
42
336.4万円
九州
300
295.9万円
東北
107
315万円
北陸・甲信越
87
292.6万円
中国
136
301.6万円
四国
81
308.2万円
地域別台数
関東
154
106万円
関西
55
123.9万円
東海
61
116.1万円
北海道
33
106.7万円
九州
48
89.1万円
東北
14
76.1万円
北陸・甲信越
27
131.4万円
中国
10
91万円
四国
5
71.2万円

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カローラクロスとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  フーガ
199.9万円345.9万円 新車時価格 399万円626.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~3696
98~170 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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