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カローラクロスとADバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   日産  ADバン
VS
198.8万円541.5万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
1537 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減B フルセグテレビ スマキ- ワンオーナ Bモニター アクティブクルーズコントロール イモビ LED AC 運転席Pシート キーレス パワステ アルミ エアバッグ ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    281.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタセーフティセンス PCS LTA B

    本体価格
    342.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS・前後ドラレコ・LED・DAナビ・USB・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10型ディスプレイオーディオ ハーフレザーシート 全方位カメラ 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー LED オートハイビーム パーキングアシスト ドラレコ

    本体価格
    341.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ パノラマビューモニター パノラマムーンルーフ パワーバックドア ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正アルミホイール付き!!

    本体価格
    313万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G ペダル踏み間違い 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報 先進ライト クルーズコントロールETC ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オーナー モデリスタ 全周囲C TSC

    本体価格
    353.2万円

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    49.9万円

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    本体価格
    24.6万円

  • 日産 ADバン 1.5 VE サンドベージュ全塗装 新品MUDSTAR WANPAKU M/Tタイヤ スチールホイールマッドブラック塗装 前後バンパーマッドブラック塗装

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    73万円

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    129万円

  • 日産 ADバン 1.8 DX 4WD 5速マニュアル

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    39.9万円

  • 日産 ADバン 希少ADMAX 

    本体価格
    75万円

  • 日産 ADバン 不明 ローダウン 社外ステリング 社外ホイール

    本体価格
    109.8万円

関東
374
325.5万円
関西
213
330.9万円
東海
276
332.9万円
北海道
55
347.1万円
九州
226
326.5万円
東北
102
324.8万円
北陸・甲信越
96
325.5万円
中国
150
313.6万円
四国
45
322.5万円
地域別台数
関東
8
71.4万円
関西
0
---
東海
1
73万円
北海道
0
---
九州
2
87万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
24.6万円

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カローラクロスとADバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  ADバン
199.9万円389.5万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 1295~2184
98~170 最高出力(馬力) 79~122
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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