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カローラクロスとチェリークーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとチェリークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  チェリークーペ
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
チェリークーペの相場表を見る
1463 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム バックモニター レーダークルーズ シートヒーター ETC

    本体価格
    292万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10.5インチディスプレイオーディオ レーンアシスト パークアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー 電動リアゲート

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 車検整備付 9インチDA BSM 全方位モニタ セーフティーセンス フルセグ BTオーディオ LED コンビシート スマートキ ETC ルーフレール シートヒーター 電子P Pゲート Pシート クルコン

    本体価格
    331.2万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ 全周囲カメラ 純正10.5型ナビ ハーフレザーシート シートヒーター 電動バックドア ETC ドライブレコーダー 純正18インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    316.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 10.5型ナビ ルーフレール BSM セーフティセンス レーダークルーズ ハーフレザー パワーシート シートヒーター 電動リア AC100V クリアランスソナー LEDヘッド バックカメラ

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正8インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ ドラレコ前 ETC シートヒーター アドバンストパーク パワーバックドア ステアリングヒーター オートハイビーム 電子パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD 純正ディスプレイ ナビキット バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ETC レーダークルーズ LEDヘッド・フォグ

    本体価格
    327.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙/10.5インチナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/レーダークルーズ/電動リアゲート/オートハイビーム/アップルカープレイ/ブレーキホールド/横滑り制御装置/フルセグ

    本体価格
    336.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビキット・パノラマビュー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター DAナビ 衝突被害軽減ブレーキ パワーバックドア

    本体価格
    320万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリークーペ X-1・R 

    本体価格
    応談

関東
336
327.7万円
関西
214
331.3万円
東海
280
340.5万円
北海道
51
341.1万円
九州
214
326.3万円
東北
101
326.7万円
北陸・甲信越
78
322.2万円
中国
137
314.1万円
四国
52
314.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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チェリークーペの中古車を探す

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カローラクロスとチェリークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  チェリークーペ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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