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カローラクロスとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとパルサーエクサの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  パルサーエクサ
VS
198.8万円518万円
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中古車相場 98万円218万円
パルサーエクサの相場表を見る
1482 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ブラインドスポットモニター・パノラミックビューモニター・9型ナビ・Bluetooth・トヨタセーフティ・クルーズコントロー・パワーバックドア・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ETC パワーバックドア トヨタ認定中古車

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5インチディスプレイオーディオ パノラマミックビューモニター ブラインドスポットモニター ETC2.0 パノラマルーフ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 2025年改モデル パノラマルーフ トヨタチームメイト パノラミックビューモニター アドバンストパーク ハンズフリーパワーバックドア 10.5DAPlus クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 18インチAW ETC2.0

    本体価格
    418万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ 全方位カメラ BSM パワーシート シートヒーター ドラレコ パワーバックドア 純正LEDライト AC100V 純正フロアマット オートホールド ドライブレコーダー ACC スマートキー

    本体価格
    323.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー・純正ナビ・フルセグ・ETC2.0・電動パーキング・運転席パワーシート・純正18インチAW・前後コーナーセンサー・LEDライト・レーダークルーズコントロール・スタッドレスタイヤ付・禁煙車

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ ルーフレール メーカー10.5型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポット パーキングアシスト 電動リアゲート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    349.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC スマートキー LEDヘッドライト フルセグTV レーダークルーズコントロール オートエアコン オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    281.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ディスプレイナビ・TV

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ クーペ フルオープン

    本体価格
    98万円

  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    218万円

関東
349
326.5万円
関西
200
326.4万円
東海
279
333.3万円
北海道
51
346.8万円
九州
221
324.2万円
東北
100
320.7万円
北陸・甲信越
95
327.2万円
中国
144
313.6万円
四国
43
322.4万円
地域別台数
関東
1
218万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとパルサーエクサのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  パルサーエクサ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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