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カローラクロスとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとNV350キャラバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  NV350キャラバン
VS
185.9万円425.2万円
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中古車相場 40万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
1936 中古車掲載台数 1067
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z R6登録モデリスタ10型ナビTV360°カメラLED

    本体価格
    342.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 衝突軽減 バックカメラ DVD再生 ETC

    本体価格
    254.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 衝突軽減 純正9型ナビ 全方位 電動リア BSM

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    256.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/DAナビ10インチ

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オーナー/禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/TV

    本体価格
    378.1万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z トヨタ認定中古車・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 

    本体価格
    237.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    323.6万円

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  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ ナビ Bモニタ

    本体価格
    163.8万円

関東
506
299.3万円
関西
255
301.5万円
東海
330
297.8万円
北海道
58
334.3万円
九州
337
301.3万円
東北
123
316.9万円
北陸・甲信越
93
303.2万円
中国
154
303.8万円
四国
80
310万円
地域別台数
関東
419
183.5万円
関西
158
169.6万円
東海
217
199万円
北海道
55
196.1万円
九州
63
192.7万円
東北
57
222万円
北陸・甲信越
51
183.4万円
中国
32
181万円
四国
15
242.8万円

カローラクロスの中古車を探す

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カローラクロスとNV350キャラバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  NV350キャラバン
199.9万円345.9万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2488
98~170 最高出力(馬力) 129~147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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