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カローラクロスとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとSUV e-2008の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   プジョー  SUV e-2008
VS
198万円573.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 180万円470万円
SUV e-2008の相場表を見る
1473 中古車掲載台数 79
  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD パノラマルーフ 全周囲カメラ 電動リアゲート GRレッドキャリパー アダプティブハイビーム BSM アクセサリーコンセント ステアリングヒーター ナノイーX シートヒーター 前後ドライブレコーダー 純正19AW

    本体価格
    524万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 登録済未使用車 4WDハイブリッド 10.5型ナビTV

    本体価格
    390.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 1オーナー 8インチディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC2.0 スマートエントリー 17インチアルミ 走行32765km 車検整備付き

    本体価格
    261.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 全周囲カメラ 純正10.5型ナビ 禁煙車 パワーバックドア シートヒーター ブラインドスポット LEDヘッドランプ 純正18インチアルミ レーダークルーズ セーフティセンス

    本体価格
    344.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    340.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート 前席シートヒーター 運転席パワーシート パワーバックドア ブラインドスポットモニター AC100V ETC2.0

    本体価格
    333.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ パノラマルーフ 衝突軽減システム アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト パワバックドア ビルトインETC2.0 禁煙車

    本体価格
    441.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突被害軽減 ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    317万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S メモリーナビ メディアプレイヤー接続 バックカメラ ETC ワンオーナー クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 純正アルミホイール

    本体価格
    257.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正エアロ/ディスプレイオーディオ10インチ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    345.5万円

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    333万円

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    320万円

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    320万円

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    本体価格
    365万円

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    本体価格
    336万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 ドラレコ ETC付

    本体価格
    328万円

関東
363
334.1万円
関西
202
332.3万円
東海
265
356.3万円
北海道
51
337.6万円
九州
226
328.6万円
東北
96
326.9万円
北陸・甲信越
75
324.5万円
中国
152
312.7万円
四国
43
323.5万円
地域別台数
関東
20
320.4万円
関西
13
262.2万円
東海
25
301.3万円
北海道
4
268.5万円
九州
3
363.5万円
東北
8
260.1万円
北陸・甲信越
4
343.3万円
中国
1
275万円
四国
1
385万円

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カローラクロスとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   プジョー  SUV e-2008
199.9万円389.5万円 新車時価格 429万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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