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カローラクロスと356を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ポルシェ  356
VS
195万円572.1万円
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中古車相場 400万円3700万円
356の相場表を見る
1494 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 全周囲カメラ BSM 電動リアゲート ETC

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    345.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ 全周囲カメラ ETC2.0 シートヒーター パワーシート パワーバックドア ドライブレコーダー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新型モデル パノラマルーフ寒冷地 ワイヤレス充電 パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター アダプティブハイビームシステム LEDリアフォグ アクセサリーコンセント マイナスイオンナノイー

    本体価格
    415万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z /埼玉県/ガリバー

    本体価格
    489.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 パノラマルーフ パノラミックビューモニター パワーバックドア チームメイトアドバンストパーク シートヒーター&ベンチレーション シグナルロードプロジェクション AC100V/1500W ナノイーX

    本体価格
    424万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5インチナビ バックカメラ 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム ETC2.0

    本体価格
    327.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/パノラマルーフ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 自動(衝突被害軽減)ブレーキ ブラインドスポットモニター パノラマミックビューモニター ドライブレコーダ コネクテッド地デジナビ 電源コンセントAC100V パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    308万円

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    応談

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  • ポルシェ 356 3566ロードスター 

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ 356 356 B 

    本体価格
    2160万円

  • ポルシェ 356 スピードスターレプリカ スピードスターレプリカ

    本体価格
    418万円

関東
368
333.5万円
関西
205
332.4万円
東海
278
357万円
北海道
52
334.8万円
九州
225
327.8万円
東北
90
324.5万円
北陸・甲信越
76
323.2万円
中国
157
313.7万円
四国
43
322.8万円
地域別台数
関東
12
2394.8万円
関西
4
490万円
東海
4
2115万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2350万円
中国
1
418万円
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

356の中古車を探す

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カローラクロスと356のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ポルシェ  356
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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