| トヨタ カローラクロス | ポルシェ タイカン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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185.9万円～425.2万円
カローラクロスの相場表を見る |
中古車相場 |
870万円～2280万円
タイカンの相場表を見る |
| 1936台 | 中古車掲載台数 | 123台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カローラクロス | ポルシェ タイカン | |
|---|---|---|
| 199.9万円～345.9万円 | 新車時価格 | 1171万円～2515万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4490×1825×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 4963×1966×1381 他 |
| 1797～1986 | 排気量(cc) | --- |
| 98～170 | 最高出力（馬力） | 326～625 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、RR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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カローラ初となるSUVモデル 歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。（2020.9） |
解説 |
ポルシェ初のフル電動スポーツカー ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。（2020.5） |
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