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カローラクロスとシルバースピリットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ロールスロイス  シルバースピリット
VS
198.8万円541万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
シルバースピリットの相場表を見る
1511 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC Bluetooth再生 フルセグTV パワーバックドア BSM シートヒーター(前席) 純正18インチアルミ レーダークルーズ

    本体価格
    343.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避支援TSS・PKSB・BSM・パノラミックビュー・9インチDA・ドラレコ・ETC・前席シートヒーター・18AW・パワーバックドア・LEDフロントフォグランプ・ワンオーナー車・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    257万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10.5型ナビ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シーケンシャルターンランプ ETC ドラレコ ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー ルーフレール

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z PCS フルセグテレビ LEDヘッドライト Bカメラ ナビ・TV インテリジェントキー パワーシート キーフリー ドライブレコーダー アルミホイール ETC 盗難防止 オートエアコン ワンオーナー

    本体価格
    316.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 全国1年保証 全国ロードサービス クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能 盗難防止装置

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグナビ Bモニター ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 認定中古車 ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート ディスプレイオーディオ TV CD/DVD パノラミックビューモニター ETC2.0 シートヒーター AC100V(1500W)

    本体価格
    309万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバースピリット III 並行 右H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースピリット 6.75 D車 左H

    本体価格
    応談

関東
351
326.7万円
関西
213
334.9万円
東海
285
338.2万円
北海道
57
343.9万円
九州
225
324.5万円
東北
103
326.5万円
北陸・甲信越
85
326.5万円
中国
135
314.5万円
四国
57
316.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  カローラクロス   ロールスロイス  シルバースピリット
199.9万円389.5万円 新車時価格 2100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5310×1890×1485
1797~1986 排気量(cc) 6747
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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