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カローラクロスとコーニッシュクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
コーニッシュクーペの相場表を見る
1426 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス LEDヘッド レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    349万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ・セーフティーセンス・電動リアゲート・ハーフレザー・前後ドラレコ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオバックモニターETC

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ TVキット 10.5モニター クルーズコントロール ABS エアバック

    本体価格
    388万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD バックモニター・ETC・サイドバイザー付き

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    304.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ ETC ディスプレイオ-ディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ 電動バックドア パノラマルーフ CD DVD

    本体価格
    305.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD 純正9型ナビ BTオーディオ 地デジ パノラマルーフ 1オーナー車 パノラミックビュー パワーバックドア ハーフレザーシート セーフティセンス ETC ヒーター付き電動シート

    本体価格
    266.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 大画面ディスプレイオーディオ ナビ CD DVDスロット バックカメラ付 パワーバックドア シートヒーター ETC

    本体価格
    302万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  レストア経験有/車検整備付

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  前期USモデル

    本体価格
    応談

関東
336
327.3万円
関西
204
332.3万円
東海
273
341万円
北海道
48
341.6万円
九州
210
324.7万円
東北
97
327.1万円
北陸・甲信越
76
320万円
中国
133
312.7万円
四国
49
317万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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コーニッシュクーペの中古車を探す

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カローラクロスとコーニッシュクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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