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カローラクロスとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   スバル  レックス(軽)
VS
185万円518万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 198万円
レックス(軽)の相場表を見る
1488 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 BSM レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    366.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    282.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TOYOTA認定中古車 当社下取りワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ シートヒーター

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 純正ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    275.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 禁煙車 ワンオーナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 衝突軽減装置 禁煙車 純正10.5インチナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC2.0 Bluetooth フルセグ スマートキー シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    350.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ パワーバックドア シートヒーター LEDヘッドライト オートブレーキホールド オートエアコン オートライト パワーシート

    本体価格
    308.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型ディスプレイ Bluetooth アラウンドビューモニター ETC ドラレコ レーダークルコン パワーバックドア シートヒーター パワーシート トヨタセーフティセンス オートハイビーム

    本体価格
    315.3万円

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    本体価格
    68万円

  • スバル レックス(軽) レックス360 スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    70.4万円

関東
330
326.3万円
関西
208
324.2万円
東海
277
333.9万円
北海道
55
344.7万円
九州
230
322.6万円
東北
97
320.1万円
北陸・甲信越
101
325.9万円
中国
149
312.8万円
四国
41
322.1万円
地域別台数
関東
2
69.2万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
0
---
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   スバル  レックス(軽)
199.9万円389.5万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1797~1986 排気量(cc) 547~658
98~170 最高出力(馬力) 38~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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