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カローラクロスとレオーネクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   スバル  レオーネクーペ
VS
155万円572.1万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 290万円
レオーネクーペの相場表を見る
1497 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 モデリスタエアロ ガラスルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ ブラインドスポットモニター チームメイト シートベンチレーション 電動リアゲート 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    485.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 横滑り防止機能 プリクラッシュセーフティシステム オートクルーズ ABS キーフリーシステム バックモニタ- ETC車載器 イモビライザー Wエアバック

    本体価格
    313万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドライブレコーダー 全周囲カメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z アクセサリーコンセント 登録済未使用車 アダプティブハイビームシステム ブラインドスポットモニター セーフティ・イグジット・アシスト パノラミックビューモニター パノラマルーフ バックカメラ 電動シート 禁煙

    本体価格
    406万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター スマートキー クルーズコントロール 寒冷地仕様 車線逸脱警報 LEDヘッドライト

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z セーフティセンス レーダークルーズ 純正10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 電動リアゲート パワーシート シートヒーター コーナーセンサー BSM LEDヘッド ETC 純正18インチAW

    本体価格
    347万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年保証付 ガラスルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    382.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネクーペ RX/IIフルタイム4WDフロア5速マニュアル 

    本体価格
    290万円

関東
369
333.5万円
関西
203
332.6万円
東海
281
356.2万円
北海道
52
335.5万円
九州
229
327.5万円
東北
92
324.7万円
北陸・甲信越
75
322.9万円
中国
154
313.9万円
四国
42
322.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   スバル  レオーネクーペ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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