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カローラクロスとレオーネワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとレオーネワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  レオーネワゴン
VS
198.8万円544.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 79万円
レオーネワゴンの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    340.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10型ナビ 衝突軽減装置 全周囲カメラ レーダークルーズ 電動リヤゲート シートヒーター オートエアコン BSM 純正18インチAW ETC2.0 パワーシート 禁煙車

    本体価格
    341.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    330.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドランプ付

    本体価格
    312.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減 PDA ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 電動シート

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ クリアランスソナー クルコン ETC2.0 レーンアシスト LED オートライト オートマチックハイビーム シートヒーター 全方位カメラ ドライブレコーダー CD DVD再生

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD 1オーナー 純正DA/ナビ/BT/USB/Mira 全方位 パノラマルーフ セーフティS BMS ETC ドラレコ 電動バックドア ハーフレザー パワーシート シートヒーター LED 純正AW

    本体価格
    311.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 8型ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドライト バックカメラ オートハイビーム オートエアコン Bluetooth再生 ビルトインETC

    本体価格
    267.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネワゴン  

    本体価格
    79万円

関東
380
325.8万円
関西
217
331.7万円
東海
284
332.4万円
北海道
56
344万円
九州
231
325.5万円
東北
106
324.1万円
北陸・甲信越
101
326.2万円
中国
150
315.8万円
四国
50
322.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  カローラクロス   スバル  レオーネワゴン
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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