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カローラクロスとツインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   スズキ  ツイン
VS
198.8万円504.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 16.8万円134.9万円
ツインの相場表を見る
1644 中古車掲載台数 119
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LED マルチビューモニター ETC  リヤパワーゲート ドラレコ BSM 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    282.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減B フルセグテレビ スマキ- ワンオーナ Bモニター アクティブクルーズコントロール イモビ LED AC 運転席Pシート キーレス パワステ アルミ エアバッグ ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 1オ-ナ-禁煙/モデリスタアルミ/OP9型ディスプレイオーディオ&パノラミックビュー/ブラインドスポット/セーフティセンス/追従クルコン/ハンズフリー電動テール/LEDヘッド&FOGライト

    本体価格
    323.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    364万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正9型ナビ付ディスプレイオーディオ バックカメラ 電動リアゲート 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ オートエアコン オートライト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    307.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/パノラマルーフ/パワーバックドア/シートヒーター/ETC/アドバンストパーク

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 自動(衝突被害軽減)ブレーキ ブラインドスポットモニター パノラマミックビューモニター パノラマルーフ コネクテッドナビ シートヒータ パワーシート パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ モデリスタフルエアロ 衝突軽減システム レーダークルーズ 10.5インチナビ付ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ フルセグ ETC2.0 Bluetooth再生 ハーフレザー

    本体価格
    378.4万円

  • トヨタ カローラクロス カローラクロスHEV Z 

    本体価格
    328.9万円

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    32万円

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    本体価格
    32万円

関東
389
324.8万円
関西
225
331.8万円
東海
297
333.6万円
北海道
55
343.3万円
九州
248
323.2万円
東北
114
327.4万円
北陸・甲信越
105
324万円
中国
156
316.3万円
四国
55
321.8万円
地域別台数
関東
36
56.5万円
関西
18
52.5万円
東海
19
44.3万円
北海道
1
55.6万円
九州
18
46.1万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
6
59.6万円
中国
8
61.1万円
四国
11
60.2万円

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カローラクロスとツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スズキ  ツイン
199.9万円389.5万円 新車時価格 49万円139万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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