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カローラクロスとSX4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   スズキ  SX4
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円49万円
SX4の相場表を見る
1481 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ TV パノラミックビューモニター ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    349万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ・全周囲カメラ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    344万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9インチディスプレイオーディオ/モデリスタフルエアロ/ワイヤレス充電/プリクラッシュセーフティ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    312.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様 バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ステアリングヒーター ドラレコ ETC LEDヘッド スマートキー オートマチックハイビーム

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G OP10年保証対象車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    293万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ(ナビあり・TVなし) Bluetoothオーディオ バックカメラ 合成皮革シート 運転席電動シート 運転席&助手席シートヒーター ETC車載器 純正アルミホイール

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD/セーフティセンス/モデリスタエアロ/9インチナビ/Bluetooth/パノラミックビューモニター/前後ドラレコ/ETC2.0/BSM/シートヒーター/パワーバックドア/パワーシート/試乗OK

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ 全方位 クルコン シートヒーター

    本体価格
    354万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メーカー保証 ナビテレビ ETC2.0 パノラミックルーフ プリクラッシュ パワーバックドア バックカメラ オートマチックハイビーム 18インチAW パワーシート LEDヘッドライト シーケンシャルウインカー

    本体価格
    352万円

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  • スズキ SX4 1.5G 4WD 

    本体価格
    21万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 禁煙車/ルーフレール/スマートキー/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/ナビ/ワンセグ/CD

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 車検8年12月・ETC

    本体価格
    29万円

関東
339
328.4万円
関西
214
331.8万円
東海
279
340.7万円
北海道
54
345.8万円
九州
222
325.4万円
東北
102
325.6万円
北陸・甲信越
80
322.3万円
中国
137
314.4万円
四国
54
316.5万円
地域別台数
関東
2
83.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
3
33万円
中国
0
---
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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カローラクロスとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スズキ  SX4
199.9万円389.5万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1797~1986 排気量(cc) 1490~1995
98~170 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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