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カローラクロスとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとスペーシアベースの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スズキ  スペーシアベース
VS
185.9万円425.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
1935 中古車掲載台数 543
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドライブレコーダー付

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ブラインドスポットモニタ パノラマルーフ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G セーフティセンス 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    236.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z AC100V電源 ドライブレコーダー

    本体価格
    322万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ

    本体価格
    199.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ 全周囲モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 衝突軽減装置 ナビ バックカメラ

    本体価格
    251.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS・前後ドラレコ・DAナビ・シートヒータ

    本体価格
    314.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正DA 衝突軽減装置 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ フルセグTV 寒冷地仕様

    本体価格
    321.3万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキ認定中古車

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後席右側電動スライドドア オートライト

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    163万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減B/試乗車/新車保証継承/

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝撃軽減ブレーキ付 試乗車使用

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラパッケージ

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    141万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF DCブレーキSルーフエンドスポイラーOK保証

    本体価格
    133万円

関東
504
299.2万円
関西
254
301.5万円
東海
332
298.2万円
北海道
58
334.3万円
九州
338
301万円
東北
122
316.5万円
北陸・甲信越
93
302.6万円
中国
153
303.6万円
四国
81
309.3万円
地域別台数
関東
110
142.2万円
関西
116
141.7万円
東海
70
142.6万円
北海道
19
154.9万円
九州
96
145.2万円
東北
47
153.8万円
北陸・甲信越
31
141.5万円
中国
35
144.1万円
四国
19
144.1万円

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カローラクロスとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スズキ  スペーシアベース
199.9万円345.9万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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