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カローラクロスとカムリを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとカムリの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  カムリ
VS
185.9万円420万円
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中古車相場 53.9万円465万円
カムリの相場表を見る
1768 中古車掲載台数 546
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 衝突軽減ブレーキ ICS ワンオーナー

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビュー全方位 テレビ ナビ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ Pバックドア シートヒータ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G セーフティセンス 禁煙車 純正ディス

    本体価格
    215.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    345万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 G HV・ワンオーナー・純正ナビ・ドラレコ

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    279.8万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 9型ナビ・BSM・追従クルコン・ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 買取車/ワンオーナー/前後ドラレコ/4本出M

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 8インチメモリーナビ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    335.5万円

関東
439
293.7万円
関西
230
295.4万円
東海
325
294.3万円
北海道
51
335.1万円
九州
314
297万円
東北
106
307.8万円
北陸・甲信越
88
292.7万円
中国
136
302.4万円
四国
79
310.2万円
地域別台数
関東
156
752.1万円
関西
60
271万円
東海
96
254.8万円
北海道
15
268.1万円
九州
99
252.5万円
東北
30
247.6万円
北陸・甲信越
23
264.9万円
中国
52
283.7万円
四国
15
278.6万円

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カローラクロスとカムリのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  カムリ
199.9万円345.9万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1797~1986 排気量(cc) 2487
98~170 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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