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カローラクロスとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   トヨタ  カローラワゴン
VS
198.8万円500万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 49万円153万円
カローラワゴンの相場表を見る
1511 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TV ETC パノラミックビューモニター ドラレコ パワーバックドア シートヒーター パーキングアシスト TSS(トヨタセーフティセンス車) 取説記録簿スペアキーあり

    本体価格
    345.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正ナビ機能付きディスプレイオーディオ(BT/フルセグTV)/パノラマルーフ/BSM/ワイヤレス充電/パノラミックビューモニター/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア

    本体価格
    403.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パークアシスト 衝突被害軽減システム サンルーフ オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー 電動リアゲート

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LED+ETC+バックモニター

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 1オーナー セーフティS ナビTV 全周囲カメ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正10.5型ディスプレイオーディオ 純正モデリスタエアロ パノラマガラスルーフ アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート プッシュエンジンスタート

    本体価格
    365.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 電動リアゲート パワーシート シートヒーター ETC 前後ドラレコ セーフティセンス レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビューモニターサンルーフ

    本体価格
    325.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデスタエアロキット・ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・ドラレコ・ETC・本革シート・レーンキープアシスト・横滑り防止・踏み間違い防止・盗難防止・サポカー

    本体価格
    308万円

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    49万円

関東
350
325.8万円
関西
210
333.9万円
東海
294
334.5万円
北海道
61
345.9万円
九州
218
323.5万円
東北
103
326.5万円
北陸・甲信越
86
324.9万円
中国
139
313.7万円
四国
50
317.4万円
地域別台数
関東
5
99.2万円
関西
0
---
東海
2
114万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  カローラワゴン
199.9万円389.5万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1797~1986 排気量(cc) 1456~2184
98~170 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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