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カローラクロスとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとクラウンマジェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
185.9万円425.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 40.8万円428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
1934 中古車掲載台数 289
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオPlus・ACC・LKA

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    369万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・フルセグTV・パノラミックビュー

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナーパノラミックビューモニター

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 試乗車UP・10.5インチDA・BSM・PVM

    本体価格
    322万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ・フルセグ・全周囲M・電動シート

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G トヨタセーフティセンス レーダークルーズ

    本体価格
    256.7万円

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  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Fタイプ 禁煙車 ワンオーナー メーカーDVDナビ

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン フルエアロ/黒革/エアシート/衝突軽減/BSM

    本体価格
    287万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革/フルエアロ/新品20AW/360カメラ

    本体価格
    224万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョン  オプションカラーオプション Fバージョン  オプションカラーオプション

    本体価格
    186万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ Gタイプ Fパッケージ オットマン 4人乗りプ Gタイプ Fパッケージ オットマン 4人乗りプ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 AタイプS 14系最終後期モデル 車高調 SSR19インチ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD サスコン サンルーフ カワシート 寒冷地

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン メモリーナビ BT Bカメラ クルコン

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 後期 サンルーフ エアサスコン 18インチ

    本体価格
    182万円

関東
504
299.2万円
関西
254
301.4万円
東海
331
298万円
北海道
58
334.3万円
九州
337
301.2万円
東北
122
316.5万円
北陸・甲信越
93
302.6万円
中国
154
303.8万円
四国
81
309.3万円
地域別台数
関東
89
193.2万円
関西
46
220万円
東海
48
172.6万円
北海道
24
129.6万円
九州
38
169.5万円
東北
7
87.9万円
北陸・甲信越
11
154.5万円
中国
10
204.3万円
四国
16
162.1万円

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カローラクロスとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  クラウンマジェスタ
199.9万円345.9万円 新車時価格 610万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
1797~1986 排気量(cc) 2493~3456
98~170 最高出力(馬力) 178~292
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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