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カローラクロスとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとコルサセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  コルサセダン
VS
198.8万円541万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 27.8万円54万円
コルサセダンの相場表を見る
1517 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ディスブレイオーディオ 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ・全周囲モニター・シートヒーター・ワンオーナー・アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    292万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 自動(衝突被害軽減)ブレーキ ブラインドスポットモニター パノラマミックビューモニター パノラマルーフ コネクテッドナビ シートヒータ パワーシート パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 冠水歴車ナビTVバックカメラBTオーディオ対応ETC2.0全方位モニターセーフティセンスプリクラッシュセーフティーレーダークルコン禁煙車ブラインドスポットモニター前席シートエアコンドラレコLEDヘッド

    本体価格
    247万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正8インチナビ バックカメラ ルーフレール パノラマルーフ フルセグTV ETC2.0 本革+ファブリックシート ハンズフリーパワーバックドア 純正18インチアルミホイール スペアキー

    本体価格
    380.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルエアロ(モデリスタ)・シートヒーター・ETC・電動シート・電動リアゲート・横滑り防止装置・ブラインドスポットモニター・衝突軽減ブレーキ・オートマチックハイビーム・純正アルミホイール・ドラレコ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ 電動リアゲート コーナーセンサー ETC コーナーセンサー オートライト LEDヘッドライド プッシュスタート スマートキ スペアキー Bluetooth

    本体価格
    295.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 12ヵ月走行距離無制限CARTENDER保証 ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー ETC バックカメラ アラウンドビュー クルーズコントロール スマートキー パワーバックドア

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドライト付

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 4MT

    本体価格
    27.8万円

関東
352
326.8万円
関西
213
334.9万円
東海
288
339.2万円
北海道
57
343.4万円
九州
225
324.8万円
東北
104
326.5万円
北陸・甲信越
85
326.5万円
中国
136
314.7万円
四国
57
316.5万円
地域別台数
関東
2
40.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

コルサセダンの中古車を探す

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カローラクロスとコルサセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  コルサセダン
199.9万円389.5万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1496
98~170 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1517台、コルサセダンの中古車は2台掲載しています。
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