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カローラクロスとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
189万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 20万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
1454 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ トヨタセーフティー

    本体価格
    367.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z クリアランスソナー バックモニター ドライブレコーダー ETC LTA PCS RSA

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC シートヒーター レーダークルーズコントロール パワーバックドア LEDヘットライト オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z BSMパワーバックドアBluetoothクルコン

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避支援(トヨタセーフティセンス) 踏み間違い防止機能 ディスプレイオーディオ バックモニター ETC

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 電動リアゲート BSM レーダークルーズ 前後ドライブレコーダー パワーシート ハーフレザーシート ETC2.0 シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    321.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G クルーズコントロール イモビライザー LEDヘッド バックカメラ スマートキー オートエアコン ETC フルセグ 衝突軽減 試乗車

    本体価格
    305.8万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ETC キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    165万円

関東
351
326.3万円
関西
199
331.8万円
東海
280
341.8万円
北海道
49
341.6万円
九州
215
325.2万円
東北
101
324.7万円
北陸・甲信越
75
319.1万円
中国
132
313.7万円
四国
52
319.3万円
地域別台数
関東
6
67.3万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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カローラクロスとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  bBオープンデッキ
199.9万円389.5万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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