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カローラクロスとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとカローラツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  カローラツーリング
VS
185.9万円425.2万円
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中古車相場 89.9万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
1935 中古車掲載台数 1864
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS フルセグナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ディスプレイオーディオ バックカメラ LED

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G DA・バックカメラ

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    333万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 

    本体価格
    270.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 8型ディスプレイオーディオナビキット ETC

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G フルセグ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙セーフティセンス純正ナビバックカメラ

    本体価格
    256.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB Bluetooth ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減ブレーキ フルエアロ アルミ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X TCナビ TSS ICS ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S TSS・ICS・ETCナビバックカメラクルコン

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X ディスプレイナビ USB/BT接続

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シート&ステアリングヒーター・Bluetooth

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 1年保証付 衝突軽減 ナビ LED 夏冬タイヤ付

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S TRDエアロ セ-フティセンス 純正AW ナビTV

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 認定1オ-ナ/DA・Bカ/シ-ト・ハンドルH1500W

    本体価格
    192万円

関東
504
299.2万円
関西
254
301.5万円
東海
332
298.2万円
北海道
58
334.3万円
九州
338
301万円
東北
122
316.5万円
北陸・甲信越
93
302.6万円
中国
153
303.6万円
四国
81
309.3万円
地域別台数
関東
547
207.1万円
関西
275
207.9万円
東海
259
213.9万円
北海道
82
219.5万円
九州
258
213.6万円
東北
133
222.9万円
北陸・甲信越
114
225.9万円
中国
127
212万円
四国
69
218.4万円

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カローラクロスとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  カローラツーリング
199.9万円345.9万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
1797~1986 排気量(cc) 1196~1986
98~170 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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