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カローラクロスとカローラクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   トヨタ  カローラクーペ
VS
198.8万円518万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 174万円259万円
カローラクーペの相場表を見る
1488 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ/パノラミックビューモニター/パーキングアシスト/パノラマルーフ/アダプティブクルーズコントロール/パワーバックドア/パーキングアシスト/フルセグ/ETC/スマートキー

    本体価格
    458万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z BSM クルーズコントロール 全方位カメラ ディスプレイオーディオ フルエアロ モデリスタ ワンオーナー

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 先進ライト

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ TVキット 10.5モニター クルーズコントロール ABS エアバック

    本体価格
    388万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z PCS 寒冷地仕様 フルセグテレビ パノラマムーンルーフ LEDヘッドライト Bカメラ ナビ・TV インテリジェントキー パワーシート キーフリー ドライブレコーダー アルミホイール ETC 盗難防止

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9インチナビ パワーバックドア TV

    本体価格
    316.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 フルエアロ 全周囲カメラ 純正10.5型ナビフルセグ 駐車支援システム シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート クリアランスソナー LEDヘッド ルーフレール 純正18インチアルミ

    本体価格
    381万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ レーンアシスト クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 全周囲モニタ パワーバックドア

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクーペ ハイデラックス KE10 4速MT 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替 エンジン実働 外装サフェーサー仕上 当時物アルミホイール フロントフォグランプ フェンダーミラー メッキフロントバンパー メッキリアバンパー

    本体価格
    174万円

関東
352
325.9万円
関西
198
326.5万円
東海
280
332.6万円
北海道
51
346.8万円
九州
223
324.1万円
東北
100
320.4万円
北陸・甲信越
96
326.4万円
中国
145
313.3万円
四国
43
322.4万円
地域別台数
関東
2
243.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
174万円
四国
0
---

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カローラクロスとカローラクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  カローラクーペ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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