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カローラクロスとMDXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   米国アキュラ  MDX
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 89.9万円105万円
MDXの相場表を見る
1463 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナ フルセグ Pモニター ETC

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ・全方位モニター・ETC・前後ドライブレコーダー・パワーバックドア・デュアルエアコン・社外ドリンクホルダー・純正アルミホイール・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    269.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 車両検査証明書 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10.5型ナビ付ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    334万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 禁煙 現行型 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 横滑り防止

    本体価格
    442.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ 禁煙車 バックカメラ 電動バックドア シートヒーター ハーフレザーシート セーフティーセンス レーダークルーズ LEDヘッド ETC ドライブレコーダー オートライト

    本体価格
    343万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 アドバンストパーク ハーフレザーシート シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    320.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    980万円

  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 左H ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    105万円

関東
336
327.7万円
関西
214
331.3万円
東海
280
340.5万円
北海道
51
341.1万円
九州
214
326.3万円
東北
101
326.7万円
北陸・甲信越
78
322.2万円
中国
137
314.1万円
四国
52
314.2万円
地域別台数
関東
1
980万円
関西
2
97.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   米国アキュラ  MDX
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 3500
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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