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カローラクロスとRLを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   米国アキュラ  RL
VS
198万円568.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 168万円318万円
RLの相場表を見る
1479 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5インチディスプレイオーディオプラス トヨタチームメイト パノラマルーフ パノラミックビュー ETC 寒冷地仕様 1500W給電 電動シート 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    397.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S ナビ・バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 衝突軽減

    本体価格
    347.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC2.0 電動リアゲート クルーズコントロール 純正アルミホイール フォグライト 電子パーキング オートハイビーム 前席シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z Bluetooth 全方位カメラ Bluetooth ETC ブラインドスポットモニター シートヒーター CD DVDキット

    本体価格
    303.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 本革巻きステアリング ステアリングヒーター ナノイーX アクセサリーコンセント アダプティブハイビーム ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 置充電 パノラマルーフ

    本体価格
    419.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車/モデリスタ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニタ/電動リアドア/純正9インチディスプレイオーディオ/シートヒーター/パワーシート/ステアリングヒーター/純正18インチアルミ/LEDヘッドライト

    本体価格
    347.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z レーダークルーズコントロール/純正ディスプレイオーディオ/BSM/トヨタセーフティーセンス/ハーフレザーシート/シートヒーターD+N/パワーシート/パワーバックドア/ビルトインETC/LEDヘッドライト/ルーフレール

    本体価格
    352.6万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RL 左H  レザーインテリア サンルーフ 

    本体価格
    168万円

  • 米国アキュラ RL ベース 逆輸入車・左H・本革S・前席パワーS&シートH・ムーンルーフ・ABS・左右エアバック・フルオートA/C・ウッドP・純正カセットデッキ&6CDチェン・TSC・クルコン・純正16AW・ETC

    本体価格
    318万円

関東
365
333.9万円
関西
202
332.4万円
東海
271
356.3万円
北海道
49
337.2万円
九州
227
327.7万円
東北
98
326.5万円
北陸・甲信越
74
324.3万円
中国
150
312.5万円
四国
43
323.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
1
318万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとRLのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国アキュラ  RL
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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