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カローラクロスとNSXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   米国アキュラ  NSX
VS
198.8万円518万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 2970万円
NSXの相場表を見る
1535 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ バックカメラ ブラインドスポットモニター 先進ライト 車線逸脱警報 ABS LED

    本体価格
    257万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 禁煙車 純正10.5インチナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC Bluetooh フルセグTV 革シート 運転席パワーシート 前席シートヒーター LEDヘッド クリアランスソナー

    本体価格
    342.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ LEDリヤフォグランプ トヨタチームメイト BSM ハーフレザーシート シートヒーター ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドライト 禁煙

    本体価格
    367.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 DA フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    313万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ フルセグTV パノラマビューモニター トヨタセーフティセンス パワーテールゲート パワーシート ETC クルーズコントロール

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 モデリスタ ガラスルーフ チームメイト 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター シートベンチレーション LEDライト

    本体価格
    493万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ・ブラインドスポットモニター・ディスプレイオーディオ・ETC・電動リアゲート・オーディオディスプレイ・ルーフレール

    本体価格
    349万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パワーバックドア/パノラミックビュー  ブラインドスポットモニター/衝突軽減装置/禁煙

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 22.000マイル

    本体価格
    応談

  • 米国アキュラ NSX アキュラNSXベース 

    本体価格
    2970万円

関東
360
326.6万円
関西
204
327.2万円
東海
289
335万円
北海道
55
347.2万円
九州
230
324.8万円
東北
104
320.3万円
北陸・甲信越
96
326.6万円
中国
152
313.4万円
四国
45
325.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
2970万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   米国アキュラ  NSX
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 3500
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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