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カローラクロスとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとコンドルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   UDトラックス  コンドル
VS
160万円433.8万円
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中古車相場 118万円1085万円
コンドルの相場表を見る
1790 中古車掲載台数 99
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正9型DA 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    330.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オーナー整備記録簿ICS BSM 電動S Bカメ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタエアロ 純正ディスプレイ Bカメ

    本体価格
    271.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    322万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z アダプティブクルコン モデリスタ ETC

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ パノラマルーフ 全周囲

    本体価格
    369万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/純正エアロ/DAナビ10インチ

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    276.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 パワーバックドア バックカメラ ETC

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル 新明和3.9K2室 消防書類有り

    本体価格
    415万円

  • UDトラックス コンドル 12.2t 増トンワイド 低床2デフ アルミ平 内寸-長550x幅235x高32

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 3トン4ナンバー全低床ヒラボディ スムーサーミッション  ETC

    本体価格
    138万円

  • UDトラックス コンドル アルミバン 幌 6速MT ターボ車 デイーゼル NOXPM適合 Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • UDトラックス コンドル パッカー車 増トン 標準 プレス式 新明和 管理番号C38195

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル クレーン4段 ラジコン 積載2450キロ インタークーラーターボNOX適合

    本体価格
    477.6万円

  • UDトラックス コンドル 積載3900kg-ロング平 ベッド付きキャビン

    本体価格
    198万円

  • UDトラックス コンドル 3.7tワイドロング平アルミハイブロック 

    本体価格
    324万円

  • UDトラックス コンドル 6.8t増トン アームロール コンテナ専用車

    本体価格
    330万円

  • UDトラックス コンドル 3tダンプ ShinMaywaダンプ ターボ

    本体価格
    235.4万円

関東
451
296.7万円
関西
259
300.2万円
東海
340
301.3万円
北海道
35
328.9万円
九州
299
305.4万円
東北
90
309.9万円
北陸・甲信越
106
300.5万円
中国
136
300.4万円
四国
74
308.8万円
地域別台数
関東
15
359.4万円
関西
14
369.4万円
東海
13
359.9万円
北海道
27
405.7万円
九州
18
348.1万円
東北
4
284.6万円
北陸・甲信越
3
299.2万円
中国
2
477.6万円
四国
3
455万円

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カローラクロスとコンドルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   UDトラックス  コンドル
199.9万円345.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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