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カローラクロスとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
198.8万円500万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 90万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
1576 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ ナビ機能付ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ AC100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ

    本体価格
    340万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新型モデル パノラマルーフ 全周囲カメラ BSM アダプティブハイビーム ステアリングヒータ AC1500W ナノイーX 10.5型コネクトナビ シグナルロードプロジェクション シートヒーター&ベンチレーション 純正18AW

    本体価格
    424万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ガラスルーフ 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ドラレコ ETC 100V電源 衝突被害軽減 禁煙車 レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    335.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ・TV バックモニター セーフティセンス LEDライト

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ フルセグ Bluetooth再生 アドバンスドパーク 衝突軽減装置 LEDヘッド/フォグライト シーケンシャルターンランプ 電動リアゲート ステアリングヒーター

    本体価格
    353.6万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 登録済未使用車/パノラマルーフ/パノラミックビューモニター/ハンズフリーパワーバックドア/AC100V電源/シートヒーター/シグナロードシステム/禁煙車/フルセグTV/ウインドシールドデアイサー/車両品質評価書付

    本体価格
    484.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z コネクティッドナビ・全周囲モニター

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    394.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ シーパワーシート Bluetooth LEDヘッドライト 電動リアゲート ETC 電動パーキング

    本体価格
    363.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正ナビ機能付きディスプレイオーディオ(BT/フルセグTV)/パノラマルーフ/BSM/ワイヤレス充電/パノラミックビューモニター/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア

    本体価格
    403.2万円

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    165万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ 2.4クーペ メモリーナビTV

    本体価格
    129万円

関東
363
326.4万円
関西
214
332.4万円
東海
309
334.7万円
北海道
63
346.9万円
九州
234
323.8万円
東北
104
325.7万円
北陸・甲信越
89
323.3万円
中国
146
314.8万円
四国
54
317万円
地域別台数
関東
3
155.3万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとアコードクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国ホンダ  アコードクーペ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2400~3500
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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