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カローラクロスとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとシビックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国ホンダ  シビックセダン
VS
198.8万円541.5万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
シビックセダンの相場表を見る
1538 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー 禁煙車 トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ パノラマミックビュー ドライブレコーダー ETC2.0 パワーバックドア 自動(衝突被害)ブレーキ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 安全装備 ドラレコ クルコン CD DVD TV ムーンルーフ ブルーミラー 純正アルミ ブラインドスポットモニター バックモニター 先進ライト

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA(地図無し)・バックモニター

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ Bカメラ Bluetooth ドラレコ LEDライト

    本体価格
    317.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラマビューモニター

    本体価格
    438万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ BSM 電動リアゲート ビルトインETC シートヒーター パワーシート ブレードホールド 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト 純正アルミホイール フォグ

    本体価格
    314.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車・禁煙車・ワンオーナー・自動(軽減)ブレーキ・純正メモリーナビゲーション・フルセグ・バックガイドモニター・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・クルーズコントロール・ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様/ディスプレイオーディオ/DVD/フルセグ/ナビ/左右シートヒーター/ETC/AC100V・1500w電源/ブラインドスポットモニター/純正スターター/バックカメラ/バックカメラ/フォグランプ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 ガラスルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート シートベンチレーション LEDヘッド 純正18アルミ

    本体価格
    367.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 ワイパーデアイサー 純正エンスタ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth USB フルセグ ミラキャスト ETC リアクロストラフィックアラート 追従クルコン

    本体価格
    241.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビックセダン Civic Sedan ED3 国内新規 CARFAX開示 

    本体価格
    応談

関東
375
325.2万円
関西
212
331.3万円
東海
276
332.6万円
北海道
55
347.1万円
九州
226
326.5万円
東北
103
325.6万円
北陸・甲信越
97
325.3万円
中国
149
314.1万円
四国
45
322.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  カローラクロス   米国ホンダ  シビックセダン
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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