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カローラクロスとLXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   米国レクサス  LX
VS
198.8万円556.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 258万円858万円
LXの相場表を見る
1487 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 1オーナー セーフティS ナビTV 全周囲カメ

    本体価格
    253.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車/パノラマルーフ/10.5インチDAナビ/ハイモースコート施工済み/パノラミックビュー/寒冷地仕様/ETC2.0/ラゲージアクティブボックス/スペアタイヤ/メッキドアハンドル/BSM&SEA

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5ディスプレイオーディオ パノラマ ETC

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 2026東京オートサロン出品車両 純正エアロパーツ・自社オリジナルアルミホイール・フェイスチェンジ カスタム車両

    本体価格
    430万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型ナビ 半革電動シート 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ 先行車発進警告 標識認識機能 バックカメラ 追従オートクルーズ Bluetooth フルセグ ETC 純正18AW サイドカメラ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    324万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 禁煙車 4WD パノラマルーフ 純正10型ナビ バックカメラ レーダークルーズ セーフティセンス パワーバックドア パドルシフト シートヒーター ETC LEDヘッド 純正19インチアルミ

    本体価格
    513.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LX 570 4WD 新車並行車/左ハンドル/WALDエアロ

    本体価格
    450万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    258万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

関東
356
330.4万円
関西
204
329.4万円
東海
267
348.5万円
北海道
49
331.9万円
九州
228
327.6万円
東北
106
325万円
北陸・甲信越
81
323.2万円
中国
150
312.8万円
四国
46
320.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
558万円
東海
1
450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   米国レクサス  LX
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 5700
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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