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カローラクロスとアルティマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   米国日産  アルティマ
VS
198.8万円1145.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 179万円238万円
アルティマの相場表を見る
1538 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 中期 10.5インチナビ/フルセグTV/BT 全方位カメラ パーキングアシスト ブラインドスポットモニター ナノイーX ETC2.0 運転席パワーシート 前席シートヒーター 電動パーキングブレーキ 追従クルコン

    本体価格
    343万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 登録済み未使用車 純正ディスプレイオーディオナビ パノラマルーフ パノラミックビューモニター アドバンスドパーク BSM GRレッドキャリパー ハンズフリーパワーバックドア ステアリングヒーター

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナ 電動リヤゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正DA バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ETC クルコン LEDヘッド・フォグ オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    333.7万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 

    本体価格
    324万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザー シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム 純正18アルミ ETC

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ 全方位カメラ Bluetooth 電動リアゲート アダプティブ・クルーズ・コントロール

    本体価格
    377万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5型ナビ 全周囲カメラ トヨタチームメイト BSM アクティブラゲージボックス ETC2.0 ドライブレコーダー 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    343.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルティマ 3.5 SL LEXANI20in・車高調・レザー・SR・Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • 米国日産 アルティマ 2.5 SV 左H・HIDヘッド・クルコン・運転席電動シート・KYB車高調・RAYSホムラ19AW・ゴーストフィルム・カロSDナビ・CD・DVD・地デジ・BTオーディオ・Bカメラ・ETC・ノーズブラ・ダッシュマット

    本体価格
    238万円

  • 米国日産 アルティマ 2.5 2016yモデル 中古並行  日本ディーラー整備記録簿付き スペアキー付き 付属品あり

    本体価格
    238万円

関東
360
325.8万円
関西
207
328.2万円
東海
287
335.2万円
北海道
55
347.4万円
九州
230
324.4万円
東北
104
320.9万円
北陸・甲信越
97
326.3万円
中国
153
313.2万円
四国
45
325.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
238万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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カローラクロスとアルティマのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国日産  アルティマ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2500~3500
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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