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カローラクロスとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
155万円568.7万円
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中古車相場 185万円398.8万円
FJクルーザーの相場表を見る
1483 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD DA・パノラマモニタ・LED・AW・TSS・BSM・ICS・スマートキ-

    本体価格
    282万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ステアリングヒーター ナノイー アクセサリーコンセント アダプティブハイビーム ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 置充電 パノラマルーフ

    本体価格
    419.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z CD/DVDデッキ付 パワーバックドア 9インチディスプレイオーディオ ビルトインETC バックガイドモニター

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S メモリーナビ 全周囲カメラ バックカメラ ETC ドラレコ 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    286.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・ディスプレイオーディオPlus・ETC

    本体価格
    347万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング パワーバックドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    349.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突回避軽減ブレーキ フルセグTV メモリナビ ドライブレコーダー パワーシート ETC

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G X 

    本体価格
    278万円

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    348万円

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    514.2万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD FUEL製20インチAW・TRDマフラー・N-FABバンパー・リフトアップ・社外LEDテールランプ・社外オーバーフェンダー・社外ナビ

    本体価格
    298.9万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 左ハンドル バックモニター クルーズコントロール ETC キーレスエントリー Bluetooth

    本体価格
    269.2万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 特別仕様車 Rrデフロック A-TRAC JBL ETC

    本体価格
    230万円

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    185万円

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    本体価格
    235万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 左ハンドル TRDホイール TRDマフラー 社外ヘッドライト テール カロッツェリアフルセグナビ Bカメラ BT エアブラシペイント

    本体価格
    319.8万円

関東
366
333.5万円
関西
200
332万円
東海
275
356.3万円
北海道
52
335.6万円
九州
229
328.2万円
東北
92
325.4万円
北陸・甲信越
74
324.3万円
中国
153
313.5万円
四国
42
323.4万円
地域別台数
関東
4
290.5万円
関西
1
514.2万円
東海
0
---
北海道
1
298.9万円
九州
1
319.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
252.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国トヨタ  FJクルーザー
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 4000
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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