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カローラクロスとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   米国トヨタ  ハイランダー
VS
198.8万円518万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 69.8万円
ハイランダーの相場表を見る
1482 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA バックカメラ シートヒータ ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ・ブラインドスポットモニター・ディスプレイオーディオ・ETC・電動リアゲート・オーディオディスプレイ・ルーフレール

    本体価格
    349万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ 純正10.5型ナビ パノラミックビューモニター ETC2.0 セーフティセンス レーダークルーズコントロール 電動リアゲート 合皮コンビシート シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ トヨタチームメイト 全周囲カメラ 純正10.5型ナビ 純正ドラレコ セーフティセンス LEDヘッド&フォグ シートヒーター ETC 電動リアゲート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    349.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z SDナビ/衝突防止装置/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/LEDライト/ETC/バックモニター

    本体価格
    318.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー LEDヘッドライト ETC バックカメラ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ・10.5インチナビTV

    本体価格
    375万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタフルエアロ ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ 全周囲カメラ ETC 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター パワーバックドア LEDヘットライト

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6 リミテッド プラチナム 4WD 2021年当社ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5L XSE AWD 新車並行法人1オーナー下取り車 レッド/ブラックレザー サンルーフ  サードシート 地デジ&リアモニター&ミラーリング&DVD パワーバックドア 社外22インチアルミ BSM ETC スマートキー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.3V6 リミテッド 4WD キーレス/SR/本革/3列シート/車検08/01

    本体価格
    69.8万円

関東
350
326.4万円
関西
200
326.4万円
東海
279
333.3万円
北海道
51
346.8万円
九州
221
324.2万円
東北
100
320.7万円
北陸・甲信越
95
327.2万円
中国
143
312.9万円
四国
43
322.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.8万円
四国
0
---

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カローラクロスとハイランダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国トヨタ  ハイランダー
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2700~3500
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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