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カローラクロスとC30を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとC30の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ボルボ  C30
VS
209万円424万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
1315 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 衝突被害軽減 禁煙車

    本体価格
    285.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減 禁煙車 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    234.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 パノラマルーフ 衝突軽減

    本体価格
    388万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z /プリクラッシュシステム/全方位カメラ/

    本体価格
    314.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 全周囲モニター ブラインドスポットM

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G X ナビ機能付純正DA/ETC/禁煙車/RCC/Bカメ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    241万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    302.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス

    本体価格
    308.9万円

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    10万円

  • ボルボ C30 2.4i SE ナビ/TV/Bカメラ/ETC/保証付き

    本体価格
    38万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 禁煙 正規ディーラメンテ Fガラス対策済

    本体価格
    51.1万円

関東
319
311.3万円
関西
191
308.5万円
東海
223
313.1万円
北海道
28
342.3万円
九州
219
320.6万円
東北
90
327.6万円
北陸・甲信越
77
324.5万円
中国
109
315.3万円
四国
59
315.8万円
地域別台数
関東
6
52.5万円
関西
5
48.8万円
東海
2
48.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
30万円
中国
3
53.3万円
四国
0
---

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C30の中古車を探す

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カローラクロスとC30のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ボルボ  C30
199.9万円345.9万円 新車時価格 279万円470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2521
98~170 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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