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カローラクロスとC40を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとC40の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ボルボ  C40
VS
195万円563万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 241万円599.9万円
C40の相場表を見る
1497 中古車掲載台数 56
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5型ディスプレイ 全方位カメラ LEDライト フルセグ Bluetoothオーディオ ワンオーナー パワーバックドア ハーフレザーシート

    本体価格
    356.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲モニター シートヒーター 前後ドライブレコーダー メモリーナビ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート 衝突被害軽減 誤発進抑制

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減B スマキ- ワンオーナ 半レザー Bモニター アクティブクルーズコントロール メモリナビ イモビ LED AC 運転席Pシート キーレス パワステ アルミ エアバッグ ABS 横滑り防止機能

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 セーフティセンス パノラマルーフ 純正ナビ バックカメラ 電動リアゲート レーダークルコン LED ハーフレザー シートヒーター パワーシート オートハイビーム ドラレコ ETC

    本体価格
    369.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラミックビューモニター 前後ドラレコ パワーバックドア  ディスプレイオーディオ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 認定中古車 コネクテッドナビPLUS パノラミックビューモニター フルセグ ブラインドスポットモニター 電動シート

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナ オートクルーズコントロール メモリーナビ キーレス バックモニター AAC イモビ アルミホイール LEDヘッドランプ ナビ エアバッグ ETC車載器 ABS パワーステアリング WエアB

    本体価格
    273万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・フルセグ・後席モニター・純正アルミ・パワーシート・サンルーフ・ワンオーナー・ETC・後席モニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    369.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    599.9万円

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    288万円

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    本体価格
    594万円

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    本体価格
    337万円

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    本体価格
    359万円

関東
383
333.7万円
関西
197
333.7万円
東海
291
357.1万円
北海道
44
330.9万円
九州
220
331.3万円
東北
96
325.6万円
北陸・甲信越
70
325.9万円
中国
148
314.2万円
四国
48
322.2万円
地域別台数
関東
23
384.8万円
関西
13
380.5万円
東海
8
507.1万円
北海道
3
409万円
九州
4
376.9万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
1
308万円
四国
0
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カローラクロスとC40のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ボルボ  C40
199.9万円389.5万円 新車時価格 499万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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