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カローラクロスとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
185万円535.8万円
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中古車相場 70万円328.9万円
ヴァナゴンの相場表を見る
1980 中古車掲載台数 33
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD モデリスタエアロ/純正DAナビ/ルーフレール/アダプティブクルーズコントロール/クリアランスソナー/トヨタセーフティセンス/ビルトインETC/バックモニター/スマートフォン連携/禁煙車

    本体価格
    330.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 パノラマルーフ 純正ナビTV ETC 純正18インチアルミ 追従クルーズコントロール 電動リアゲート パワーシート LEDヘッドライト シートヒーター オートマチックハイビーム バックカメラ

    本体価格
    334.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続AC100V ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター クルーズコントロール パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    285.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ETC/スマートキー/バックモニター/全周囲カメラ/ナビ

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ モデリスタエアロ トヨタチームメイト 純正10型ナビ 全周囲カメラ ハンズフリーパワーバックドア ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    385.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 AC100V ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター クルーズコントロール パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    289.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    337.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正9型ディスプレイ バックカメラ セーフティセンス パワーバックドア パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    286.4万円

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    本体価格
    238万円

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    198万円

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  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン 2.1 GL 乗車定員2名 貨物

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    230万円

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    118万円

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    本体価格
    123.4万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL ETC 社外オーディオ 3列シート ユーザー買取車

    本体価格
    108.5万円

関東
490
333.2万円
関西
260
337.1万円
東海
343
335.2万円
北海道
60
336.7万円
九州
356
329.8万円
東北
111
325.2万円
北陸・甲信越
109
325.4万円
中国
195
315万円
四国
56
339.6万円
地域別台数
関東
9
273.1万円
関西
8
204.3万円
東海
7
175.2万円
北海道
0
---
九州
4
239.3万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
149.8万円
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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カローラクロスとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
199.9万円389.5万円 新車時価格 390万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1797~1986 排気量(cc) 2460
98~170 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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