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カローラクロスとカルマンギアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  カルマンギア
VS
198万円568.7万円
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中古車相場 248万円358万円
カルマンギアの相場表を見る
1506 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 TV パノラミックビューモニター 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    340.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー フルエアロ フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ ナビ機能付き9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートヒーター レーダクルーズコントロール 電動リアゲート オートハイビーム 純正18インチAW 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    351.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth接続・USB端子/USB充電・全周囲モニタ-・ドライブレコ-ダ-・シ-トヒ-タ-・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 社外マフラー ツイーター ローダウン 純正ナビ バックカメラ ETC レーダークルコン 衝突軽減 レーンキープ コーナーセンサー シートヒーター パワーバックドア オートハイビーム

    本体価格
    354万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正9型ディスプレイ ナビキット 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 電動バックドア シートヒーター CD/DVDデッキ ハーフレザーシート 電動シート ルーフレール

    本体価格
    356.4万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z ワンオーナー シートヒーター Pバックドア フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減B フルセグテレビ スマキ- 半レザー Bモニター アクティブクルーズコントロール メモリナビ イモビ LED AC 運転席Pシート メディアプレイヤー接続 キーレス パワステ アルミ ABS

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ/9型ナビ付Dオーディオ

    本体価格
    311.4万円

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    248万円

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    358万円

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    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1500cc 純正4速 左ハンドル 三日月テール

    本体価格
    259万円

関東
375
332.2万円
関西
206
331.6万円
東海
268
356.7万円
北海道
52
339.1万円
九州
226
327.5万円
東北
100
326.9万円
北陸・甲信越
78
324.9万円
中国
156
312.6万円
四国
45
320.4万円
地域別台数
関東
1
259万円
関西
1
265万円
東海
1
---
北海道
1
358万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとカルマンギアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  カルマンギア
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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