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カローラクロスとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとティグアンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
185.9万円425.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 49万円650万円
ティグアンの相場表を見る
1934 中古車掲載台数 342
  • トヨタ カローラクロス カローラクロス HV 1.8Z 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S PCS 1オーナー LED バックモニタ

    本体価格
    251.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    254.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー モデリスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタ認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z SDナビ・全周囲カメラ・LED・サポカー

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・前後ドラレコETC

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA Blue tooth ビューモニター

    本体価格
    320万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 認定中古車 純正ナビ スマートキー

    本体価格
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    本体価格
    460万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス R6年9月30日登録登録済み未使用車

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン ラウンジ エディション 

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ワンオーナー 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    432万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    280万円

関東
505
299.1万円
関西
254
301.3万円
東海
330
297.8万円
北海道
58
334.3万円
九州
337
301.2万円
東北
122
316.5万円
北陸・甲信越
93
302.9万円
中国
154
303.8万円
四国
81
309.3万円
地域別台数
関東
121
363.3万円
関西
56
333.6万円
東海
48
341.9万円
北海道
26
288.9万円
九州
29
294.8万円
東北
12
261.3万円
北陸・甲信越
16
300.7万円
中国
25
362.6万円
四国
9
339.8万円

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カローラクロスとティグアンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  ティグアン
199.9万円345.9万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1797~1986 排気量(cc) 1497~1968
98~170 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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