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カローラクロスとルータンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとルータンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  ルータン
VS
198.8万円541万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 75万円172万円
ルータンの相場表を見る
1515 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ディスプレイオーディオ フルセグ 全方位カメラ トヨタセーフティセンス ルーフレール 革巻きステアリング パワーバックドア ビルトインETC シートヒーター TVキャンセラー ハーフレザー

    本体価格
    321.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチディスプレイオーディオ 地図表示 フルセグ パノラミックビューモニター ETC ドレレコ前後

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G ワンオーナー Toyota Safety Senseドラレコ

    本体価格
    271.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 現行 禁煙車 セーフティセンス 純正10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    315.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車ナビバックカメラパノラミックビュー

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純DA ドラレコ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    344.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC セーフティセンス パワーバックドア レーダークルーズ シートヒーター オートハイビーム スマートキー 純正18インチアルミ LEDヘッド

    本体価格
    323.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ルータン SE 3.6 本革シート シートヒーター バックカメラ フルセグTV Bluetooth 電動バックドア オートクルーズ 脱着式セカンドシート 床下収納サードシート サイドステップ ルーフキャリア ETC 禁煙車

    本体価格
    172万円

  • フォルクスワーゲン ルータン SEL プレミアム 4.0 キセノンヘッドライト カロッツェリアHDDナビ 地デジ リア両側電動スライドドア チルト&スライディングサンルーフ 電動リアゲート 電動格納3列目シート キーレス BSM オートクルーズコントロール

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ルータン SEL 4.0 左ハンドル 本革シート シートヒーター パワーシート 脱着式セカンドシート 北米仕様オリジナル車キープ車両 サンルーフ 純正ダブルフリップダウンモニター 米国DVD視聴 ETC 禁煙車

    本体価格
    75万円

関東
352
326.8万円
関西
213
334.9万円
東海
287
339.1万円
北海道
57
343.4万円
九州
225
324.6万円
東北
104
326.5万円
北陸・甲信越
85
326.5万円
中国
135
314.5万円
四国
57
316.5万円
地域別台数
関東
2
123.5万円
関西
1
149万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとルータンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  ルータン
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 3600~4000
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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