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カローラクロスとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
185.9万円420万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 138万円419.9万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
1783 中古車掲載台数 29
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 純正DA バックカメラ レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    236.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    237.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減・ナビ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減 車検整備付 ドラレコ SDナビ ETC

    本体価格
    254.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナ・バックモニター・ETC

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビTVバックカメラ全方位モニターETC2.0

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 元試乗車 衝突軽減装置 パワーバックドア

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    349.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 バックカメラ ナビTV シートヒーター ETC

    本体価格
    258.7万円

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    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 社外8インチナビ・TV・Bカメ 社外16AW・ホ

    本体価格
    199.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 本革シート キーレス

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 Alpilフルエアロ・マフラー 車高調 20AW

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 デニムブルー 電動オープン レザーシート

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 WポンプSPセンサー系EG系トラブル全対策済

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 SDナビ 黒革 クルコン シートヒーター

    本体価格
    220万円

関東
448
293.9万円
関西
231
295.7万円
東海
328
294.1万円
北海道
51
335万円
九州
314
296.8万円
東北
105
307.2万円
北陸・甲信越
89
292.6万円
中国
137
301.9万円
四国
80
309.2万円
地域別台数
関東
13
254.3万円
関西
7
304万円
東海
6
225.8万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
199.9万円345.9万円 新車時価格 377万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1797~1986 排気量(cc) 1197
98~170 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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