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カローラクロスとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
160万円433.8万円
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中古車相場 27万円185万円
cross up!の相場表を見る
1784 中古車掲載台数 33
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型DA 全周囲カメラ ETC シートヒータ

    本体価格
    323.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G トヨタセーフティセンス 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    207.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 元弊社試乗車 ナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    350万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減 サンルーフ 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TCナビ・フルセグ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    311.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 禁煙 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    285.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    207.2万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    104万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 カーナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ETC バックカメラ TV AW キーレス

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ナビ ETC 純正AW

    本体価格
    58.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 衝突軽減B 純正オーディオ ドラレコ 16AW

    本体価格
    120.6万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ETC

    本体価格
    54万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 リヤビューカメラ キーレス ETC

    本体価格
    166.3万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ユーザー買取&ワンオーナー車

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 認定中古車 16インチAW 衝突軽減B

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 純正ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    52.7万円

関東
448
296.3万円
関西
257
299.8万円
東海
340
301.1万円
北海道
35
328.9万円
九州
298
305.1万円
東北
90
309.2万円
北陸・甲信越
106
301.1万円
中国
136
300万円
四国
74
308.4万円
地域別台数
関東
14
106万円
関西
2
125.7万円
東海
4
103万円
北海道
3
119万円
九州
4
89万円
東北
2
124.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
94万円
四国
1
145万円

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トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  cross up!
199.9万円345.9万円 新車時価格 194万円216.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1797~1986 排気量(cc) 999
98~170 最高出力(馬力) 75
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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