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カローラクロスとユーロバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  ユーロバン
VS
185万円518万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 350万円
ユーロバンの相場表を見る
1457 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート パワーシート レーンキープアシスト

    本体価格
    345.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 1オーナー セーフティセンス ブラインドスポットモニター ハンズフリーパワーバックドア パワーシート シートヒーター LEDヘッド シーケンシャルターン スマートキー

    本体価格
    326.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター アドパンストパーク アダプティブハイビームシステム 純正10.5インチディスプレイオーディオナビ フルセグTV アクセサリーコンセント

    本体価格
    418万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD GRエアロ アダプティブハイビームシステム パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター[BSM]+安心降車アシスト[SEA]ブレーキキャリパーレッド塗装

    本体価格
    498万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/シートヒーター/ベンチレーション/追従式クルコン/ムーンルーフ/5年保証付/登録済未使用車

    本体価格
    429万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 保証付き ディスプレイオーディオ・ETC・バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    428.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 純正ディスプレイオーディオ bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー USB レーダークルーズコントロール ETCLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    263.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    350万円

関東
334
326.1万円
関西
195
325.1万円
東海
275
332.7万円
北海道
51
345.3万円
九州
223
322.7万円
東北
96
320.3万円
北陸・甲信越
99
326.3万円
中国
143
313.1万円
四国
41
321.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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カローラクロスとユーロバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  ユーロバン
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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