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GR86とRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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GR86とRS e-tron GTの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   アウディ  RS e-tron GT
VS
216.9万円680万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 798万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
615 中古車掲載台数 28
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT アルパイン9型 Bカメラ 純正18AW BSD

    本体価格
    319.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MTGRエアロ4本出マフラーダックテール

    本体価格
    276.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    329万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    355万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー・純正アルミ

    本体価格
    377.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 登録済未使用車 走行4Km

    本体価格
    344.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC KUHLエアロ SSR18アルミ DPオーディオ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 1オーナー GRフルエアロ HKSマフラー

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー TOM'Sエアロ

    本体価格
    408.1万円

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    1170万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD シートH&革シートサンルーフ B&Oサウンド

    本体価格
    887.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD テクノロジーPKG RSデザインPKG

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミック/レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    1029.8万円

関東
225
330万円
関西
91
316万円
東海
141
334.5万円
北海道
8
364万円
九州
63
327.3万円
東北
19
360.3万円
北陸・甲信越
10
325.5万円
中国
42
339.6万円
四国
16
329.7万円
地域別台数
関東
12
1018.4万円
関西
9
1074.6万円
東海
3
1071万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

GR86の中古車を探す

RS e-tron GTの中古車を探す

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GR86とRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   アウディ  RS e-tron GT
279.9万円399.5万円 新車時価格 1799万円1899万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
2387 排気量(cc) ---
235 最高出力(馬力) 645
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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