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GR86とSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GR86とSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   AMG  SLSクラスロードスター
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 2150万円2450万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
496 中古車掲載台数 5
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ケンウッド9型ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール ETC2.0 ドライブレコーダー LEDヘッドライト 革巻きステアリングホイール

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ TRD GRトランクスポイラー 6速マニュアル

    本体価格
    243万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外ディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ハーフレザーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/ステアリング連動ヘッドランプ/オートライト/コーナーセンサー/禁煙車

    本体価格
    360.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 カップカー ベーシック クラブマン仕様 フルバケ ベルト AIM付

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 17インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    305.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンセグ メモリーナビ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 社外製16インチアルミホイール 6速マニュアル CD

    本体価格
    279万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速MT/社外フロントバンパー/Weds17AW/TRACKモード/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ C型アイサイト前後ドラレコ純正9インチ地デジナビDVD再生ブルートゥース走行中メディア視聴OKバックカメラETCルームカーテシLED化済RAYS18インチアルミフジツボA-R室内各所カーボン柄施工済ドアミラーオート開閉化済

    本体価格
    369万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TRDフルエアロ ナビ TV 6MT 純正AW ETC Bカメラ Bluetooth シートヒーター キーレス スマートキー

    本体価格
    335万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 正規D車 左H 茶幌 フルレザー仕様 カーボンセラミックブレーキ 有償カラー B&Oサラウンド シートヒーター

    本体価格
    2448万円

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    本体価格
    2450万円

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    本体価格
    2150万円

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    本体価格
    2178万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG エアロ カーボンパーツ レッドレザー

    本体価格
    応談

関東
174
333.9万円
関西
75
333.3万円
東海
102
335.6万円
北海道
11
335.1万円
九州
49
341.6万円
東北
14
361.5万円
北陸・甲信越
21
331.8万円
中国
39
337.9万円
四国
11
313.5万円
地域別台数
関東
3
2449万円
関西
1
2150万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GR86の中古車を探す

SLSクラスロードスターの中古車を探す

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GR86とSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   AMG  SLSクラスロードスター
279.9万円399.5万円 新車時価格 2590万円3080万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
2387 排気量(cc) 6208
235 最高出力(馬力) 571~591
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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