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GR86とDB9を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   アストンマーティン  DB9
VS
206.7万円735万円
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中古車相場 419.9万円2780万円
DB9の相場表を見る
503 中古車掲載台数 10
  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速マニュアル車 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC車載器 ドライブレコーダー前後 LEDライト 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    266.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ AT シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙 純正9型ナビ バックカメラ CD DVD HDMI バックカメラ シートヒーター ETC クルーズコントロール オートエアコンオートライト スマートキー 横滑り防止機能 ステアリングリモコン

    本体価格
    331.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT タワーバー 純正9型SDナビ バックカメラ シートヒーター ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正インチアルミホイール ドライブレコーダー ETC 禁煙車

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC 電動格納ミラー プッシュスタート Bluetooth接続 オートライト ETC 横滑防止装置 クルーズコントロール キーレス スマートキー

    本体価格
    264.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 地デジ ナビTV アクティブクルーズコントロール サイドエアバック 横滑防止 Bカメラ 助手席エアバッグ DVD再生機能 エアバッグ キーフリー パワーウィンドゥ アルミ イモビライザー ETC

    本体価格
    317.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ トヨタ認定中古車・純正9インチナビ・CD/DVD再生可・地デジ(フルセグ)・バックカメラ・スマートキー・ETC2.0・LEDヘッドライト・純正アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    367万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 禁煙車 6速マニュアル 純正ナビ オートクルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth接続  純正17インチアルミホイール ETC プッシュスタート フルセグTV スマートキー

    本体価格
    258.9万円

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    719.8万円

関東
183
334.6万円
関西
72
332.6万円
東海
110
338.5万円
北海道
10
351万円
九州
52
342.2万円
東北
10
367.9万円
北陸・甲信越
20
326.6万円
中国
35
335.6万円
四国
11
313.3万円
地域別台数
関東
4
625.6万円
関西
1
1050万円
東海
2
731.9万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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GR86とDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   アストンマーティン  DB9
279.9万円399.5万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2387 排気量(cc) 5935
235 最高出力(馬力) 450~547
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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