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GR86とDB9を比較! - みんなの比較車種

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GR86とDB9の中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   アストンマーティン  DB9
VS
209.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 520万円1080万円
DB9の相場表を見る
535 中古車掲載台数 12
  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT GRフルエアロ GRマフラー バックカメラ

    本体価格
    307.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    336万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MT 社外9インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト 18インチ純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    332.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT TRDエアロ TRDマフラー 禁煙車 赤内装 純正9型SDナビ バックカメラ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト シートヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    332.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー/禁煙車/自社デモカー/BBS

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー 禁煙車 ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 ドライブレコーダー ETC シートヒーター 純正18AW スマートキー LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙・走行10942km・Bluetooth対応純正9型SDナビ・地デジTV・DVD・HDMI・ETC・純正ドラレコ・バックカメラ・LEDオートライト/純正18AW/クルコン/ヒーター付ハーフレザーシート/スマートキー/専用GRマット/

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ ドライブレコーダー ETC LEDライト フルセグ ワンオーナー車 バックカメラ アルミホイール 記録簿 CD スマートキー

    本体価格
    283万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速MT 社外アルミホイール エアロ サス LEDライト バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド トムスエアロ カロッツェリアナビ バックカメラ ETC ブリッツ車高調 クルコン シートヒーター アルパインミラー型ドラレコ

    本体価格
    348万円

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    719.8万円

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    本体価格
    応談

関東
187
326.6万円
関西
82
325.6万円
東海
110
331万円
北海道
12
337.5万円
九州
44
337.8万円
東北
14
354.2万円
北陸・甲信越
27
329.9万円
中国
42
329万円
四国
17
307.1万円
地域別台数
関東
6
636.7万円
関西
1
1080万円
東海
1
740万円
北海道
1
780万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

GR86の中古車を探す

DB9の中古車を探す

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GR86とDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   アストンマーティン  DB9
279.9万円399.5万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2387 排気量(cc) 5935
235 最高出力(馬力) 450~547
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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