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GR86と5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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GR86と5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   BMW  5シリーズツーリング
VS
240万円759万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
612 中古車掲載台数 279
  • トヨタ GR86 2.4 SZ オプション装備車 GRエアロ空力パッケージ

    本体価格
    305.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 禁煙車 9インチナビ Bカメラ

    本体価格
    303.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT 1オーナー GRエアロトランクスポイラー

    本体価格
    317.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MTディスプレイBカメラLEDシートヒーター

    本体価格
    305.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 登録済未使用車ブレンボ衝突軽減

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRエアロパーツ&スポーツマフラー

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ /6速MT/走行6100km/

    本体価格
    297万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6mtGRエアロTOM'sディフューザ4本出マフラ

    本体価格
    294.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 禁煙車 6MT フルLEDヘッドライト ETC

    本体価格
    259.4万円

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    本体価格
    88万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ キャンベラベージュレザー

    本体価格
    388万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 茶革 HUD ACC PDC 全方位カメラ 19AW

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    155万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 純正ナビ 360カメラ パノラマルーフ ETC

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ イノベーションpkg ベージュ革 ACC 記録簿

    本体価格
    189.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ アドバンスPKG ハイラインPKG

    本体価格
    342.3万円

関東
225
345.9万円
関西
106
327.7万円
東海
123
331.6万円
北海道
9
369万円
九州
62
337.9万円
東北
16
343.9万円
北陸・甲信越
16
328.2万円
中国
34
345.8万円
四国
21
339.3万円
地域別台数
関東
133
273.3万円
関西
47
303.9万円
東海
38
251万円
北海道
6
290.7万円
九州
21
266.8万円
東北
6
301.7万円
北陸・甲信越
9
305.2万円
中国
14
311.9万円
四国
5
386.9万円

GR86の中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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GR86と5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   BMW  5シリーズツーリング
279.9万円399.5万円 新車時価格 890万円960万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
2387 排気量(cc) 1995
235 最高出力(馬力) 197
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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