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GR86と1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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GR86と1シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   BMW  1シリーズクーペ
VS
209.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 49.8万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
532 中古車掲載台数 26
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー・ETC・パワステ・バックカメラ・走行距離5000キロ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速ミッション GRフルエアロ BRITZ車高調 純正9インチメモリーナビ Bカメラ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ETC2.0 革巻きステアリング 障害物センサー クルコン LEDオートヘッドライト 社外18AW

    本体価格
    272万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT/GRエアロ F・S・R/GRマフラー/純正9インチナビ TV・Bluetooth・バックカメラ/GRスポーツサイドバイザー/純正18インチAW/ETC2.0

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 6速マニュアル ブラックハーフレザー シートヒーター 純正ナビ バックカメラ 足回りTRD ETC オートクルーズコントロール LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TCナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ・LED・バックカメラ・ETC・HDMI・USB・RAB

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグTV ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ブレンボキャリパー 9インチナビTV Bカメラ GRリアスポ アイサイト レーダークルーズ ETC ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    361.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ GRマフラー 純正9型ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV アイサイト 追従クルコン ハーフレザーシート シートヒーター  パドルシフト ETC スマートキー  禁煙車

    本体価格
    340.6万円

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    99万円

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    311.8万円

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    142.8万円

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    本体価格
    282.8万円

関東
185
326.7万円
関西
82
326万円
東海
107
332.6万円
北海道
13
332.1万円
九州
43
338.1万円
東北
15
353.8万円
北陸・甲信越
27
329.8万円
中国
43
328.1万円
四国
17
307.1万円
地域別台数
関東
16
174.1万円
関西
3
149.2万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
2
93.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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GR86と1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   BMW  1シリーズクーペ
279.9万円399.5万円 新車時価格 385万円579万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
2387 排気量(cc) 1995~2979
235 最高出力(馬力) 170~306
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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